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精益管理

TPS、TPM、TQM三位一體

精益管理 以創(chuàng)造客戶價值為核心

優(yōu)化資源配置與作業(yè)效率

實現(xiàn)組織績效與
價值持續(xù)提升的系統(tǒng)性管理方法

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項目一

管理咨詢

日本豐田精益 · 落地式服務 · 一企一案由淺入深

項目二

精益工廠布局

精益工廠布局3P&三維仿真

項目三

企業(yè)培訓

標桿游學、現(xiàn)場管理干部培訓、TPS道場培訓

項目一

管理咨詢

日本豐田精益 · 落地式服務 · 一企一案由淺入深

智慧物流總集成

智能工廠整體布局優(yōu)化設計、智能物流規(guī)劃與實施,信息化系統(tǒng)整體規(guī)劃實施與集成

項目一

智能倉儲解決方案

動線規(guī)劃、軟硬件系統(tǒng)集成設計、智能調(diào)度管理方案

項目一

智能倉儲解決方案

動線規(guī)劃、軟硬件系統(tǒng)集成設計、智能調(diào)度管理方案

項目一

智能倉儲解決方案

動線規(guī)劃、軟硬件系統(tǒng)集成設計、智能調(diào)度管理方案

精益管理 以創(chuàng)造客戶價值為核心

優(yōu)化資源配置與作業(yè)效率

實現(xiàn)組織績效與
價值持續(xù)提升的系統(tǒng)性管理方法

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20+

年咨詢管理經(jīng)驗

50

強中國咨詢行業(yè)

500+

家服務標桿企業(yè)

專家團隊

為企業(yè)拆解浪費痛點、定制精益落地方案,推動價值高效轉(zhuǎn)化

龜田隆好

基本情況

日本豐田精益實踐專家,1967年 入職日本豐田汽車公司,1991年 學習并領導皇冠等車型的量產(chǎn)(生產(chǎn)準備),2012年 負責豐田海外南非、泰國等子公司的現(xiàn)場體制改革/改善確保正常生產(chǎn)體制的運營。TPS Master Trainer:全豐田僅三人擁有。需要在理論和實踐上面都取得成績后才可獲得。取得后可以勝任豐田內(nèi)部包括海外的工廠的現(xiàn)場指導等工作。全日本QCC高級指導員:作為豐田現(xiàn)場主干,在全國范圍內(nèi)通過線上線下一系列的活動,達到改善現(xiàn)場并且培養(yǎng)人材的目的。豐田汽車SS級技能職稱。




專業(yè)特長

制造工程:設備稼動率;產(chǎn)線設計;出入庫/生產(chǎn)JT規(guī)劃。品質(zhì):各工程品質(zhì)管控;品質(zhì)不良分析及再發(fā)防止;QC體制。人材培養(yǎng):組織目標設定及管理;QC福環(huán)活動體系;內(nèi)部成長道場。

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東 秀和

基本情況

JMC高級顧問。1974年畢業(yè)于名古屋大學工學部機械工學科,同年進入豐田汽車集團,主要任職于生產(chǎn)技術(shù)、開發(fā)部門,豐田TQM推進部骨干干部,有豐富的現(xiàn)場實務經(jīng)驗。在豐田以及豐田集團進行SQC的活用與實踐。在豐田全集團擴展運用SQC軟件的品質(zhì)保障活動,以及技術(shù)人員技能提高,成就不斷擴大。獲得塑性加工學會授獎的同時,多所大學、日本以及海外制造企業(yè)、和其他行業(yè)的咨詢指導。




專業(yè)特長

擅長TQM,品質(zhì)數(shù)據(jù)分析管理,新開發(fā)產(chǎn)品的品質(zhì)確保而實現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化、削減成本、感性評價。現(xiàn)場改善實績:車輛走行重要零件的生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、汽車內(nèi)裝新零件的生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、延長模具壽命、引擎、電機主芯生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、提高試作品成品率等。

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青木幹晴

基本情況

30年豐田發(fā)動機生產(chǎn)一線管理經(jīng)驗 曾為天津廣電、宜昌紡織兩家國企及大東鞋業(yè) 、澳德思電器兩家民企做工藝流程優(yōu)化及現(xiàn)場 改善指導?,F(xiàn)任日本制造業(yè)研究中心高級顧問。著作:【豐田生產(chǎn)工廠防錯法大 全】、【日本汽車工廠】




專業(yè)特長

成本預算管理、工藝流程、人員管理、品質(zhì)管理、現(xiàn)場管理專家。

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林HIROSI

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。擁有45年日本豐田汽車工作經(jīng)歷,先后在豐田車體總公司制造部、富士松工廠制造部、工務部,刈谷、inade工廠工務部,現(xiàn)一直擔任加藤制作所總公司顧問,主要從事生產(chǎn)管理、供應鏈等方面的工作。中國現(xiàn)場改善指導企業(yè)有 美的集團 、上海汽車集團、 五征集團、 全友家具、 大東鞋業(yè)等。




專業(yè)特長

擅長零件準備系統(tǒng)建設及管理、新盤點體系構(gòu)筑、生產(chǎn)管理系統(tǒng)改善、E-KANBAN導入、新工務SMS系統(tǒng)導入、交貨包裝形態(tài)調(diào)整機制等。

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松本守

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。40多年供職于豐田車體株式會社。主要從事生產(chǎn)管理,物流管理,新工廠建立,曾支援過泰國,馬來西亞,廣州豐田等新生產(chǎn)線建立。年曾在中國美的、成都全友家居進行改善指導。




專業(yè)特長

擅長新工廠建設、TPS的推進和導入、新生產(chǎn)線的建設,物流管理,品質(zhì)改善管理等領域。

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鈴村 勝一

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。1961年任職豐田汽 車總務部,轉(zhuǎn)入三好工廠后的40年間,主要從事現(xiàn)場管理 和TPS的工作。主要負責車輛生產(chǎn)和生產(chǎn)工序管理。對車 身、涂裝、組裝等工序進行管理、配件準備、是豐田唯一 一位全方位車輛管理負責人。此外還常駐海外,負責豐田 在澳大利亞、英國、美國等國豐田生產(chǎn)方式的導入。2016 年開始擔任JMC專屬高級顧問。曾經(jīng)指導韓國現(xiàn)代、三星、 三一重工等企業(yè)。




專業(yè)特長

豐田看板生產(chǎn)方式、新工廠建設、TPS的推進 和導入、根據(jù)工廠實際情況制定標準作業(yè)體制、新機架生 產(chǎn)線的建設、品質(zhì)改善管理、安全生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計劃管 理等領域。

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豐田貞道

基本情況

40年就職于汽車油箱頂級制造商堀江金屬,主要從事于生產(chǎn)技術(shù)等部門,負責模具設計、 投產(chǎn)準備等。 1984年,參加豐田汽車主辦的品質(zhì)改善事例發(fā)表大會,受 個人優(yōu)秀獎,之后加入大野耐一為領導的TPS改善組 。2004年進入豐田一級供應商大豐精機推進TPS活動。曾經(jīng)對美國福特供應商、墨西哥汽車零件供應商、豐田集團FTS的供應商進行改善指導。指導的中國企業(yè)有老板電器、五征集團、錢江摩托等。




專業(yè)特長

精益生產(chǎn)指導(快速換模、物流改善、組裝線改善)、道場建設、模具設計和沖壓等指導。

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山口 勝彥

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。長年工作于大型制造業(yè)IT部門,指導以豐田生產(chǎn)方式為基礎的工廠,最大限度發(fā)揮IT化作用,提高生產(chǎn)效率、構(gòu)筑生產(chǎn)和物流的自動化。之后在IBM與豐田的合并公司對日及海外的制造業(yè)進行生產(chǎn)管理、SCM、物流、CRM、管理會計、電子商交易等領域?qū)胱钚碌腎T方案,以強化客戶的國際競爭力和利益最大化。從數(shù)年前開始對日本企業(yè)的中國部工廠進行改善指導和IT運用,提高生產(chǎn)效率?,F(xiàn)場改善指導中國企業(yè)有美的集團 、五征集團、 岸寶紙業(yè)、 三聯(lián)重工等。




專業(yè)特長

擅長工廠自動化系統(tǒng)建立、生產(chǎn)管理、物流管理、TPS的推進和導入

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神保 誠

基本情況

JMC高級顧問。長年工作于日產(chǎn)發(fā)動機供應商壓鑄部,負責設備選定,工序設計,模具設計,制造,品質(zhì)管理, 生產(chǎn)管理,經(jīng)歷多個部門,完成工廠品質(zhì)提升,2002年在公司導入目標管理,部門成本管控,自動化生產(chǎn)系 統(tǒng)。2008年成立JRISE,專業(yè)從事指導壓鑄,金屬加工,金屬切 削企業(yè)技術(shù)指導與經(jīng)營指導,指導日產(chǎn)發(fā)動機印度 工廠,新工廠建設與技術(shù)提升,豐田一級供應商壓 鑄企業(yè)技術(shù)指導,日刊工業(yè)新聞指定技術(shù)老師,愛 知縣技術(shù)傳承匠人項目指導人員。海外援助經(jīng)驗:印度鈴木工廠,馬來西亞日產(chǎn)工廠,發(fā)動機部門指導。




專業(yè)特長

擅長鋁壓鑄技術(shù),設備,鑄造條件,工廠人員培養(yǎng) 、現(xiàn)場運營管理。

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竹村 茜香

基本情況

畢業(yè)于名古屋大學,日本制造業(yè)研究中心高級顧問。愛知大學兼職講師、愛知縣技術(shù)指導講師,岐阜縣企業(yè)指導講師,安全管理指導專家。擁有日本綜合技術(shù)監(jiān)理機械技術(shù)士國家資格,對制造型企業(yè)的綜合技術(shù)指導方面擁有常年的指導經(jīng)驗。




專業(yè)特長

在省人省力化,自動化設計與改善上擁有豐富的經(jīng)驗與造詣。還對生產(chǎn)流程的合理化設計與改善,安全管理,人才培養(yǎng)上也有豐富的經(jīng)驗與造詣。

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堀切俊雄

基本情況

畢業(yè)于日本九州大學,產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略碩士。世界著名精益大師堀切俊雄,日本豐田企業(yè)管理研究所董事長,日本TPS&TMS認證協(xié)會理事長。 親受精益鼻祖大野耐一指導和林南八同為當今TPS界最權(quán)威人士 豐田的合資公司臺灣國瑞汽車的創(chuàng)始人 豐田汽車中國部的創(chuàng)始人之一,培養(yǎng)過多數(shù)中國精益資深專家。 堀切先生1966年加入豐田汽車公司,在豐田公司近50年。堀切先生從一開始進入豐田后受精益鼻祖大野耐一先生的親自指導,之后見證經(jīng)歷了整個豐田精益的變革。成立一般社團法人日本TPS認證協(xié)會,不僅把原汁原味的TPS布道全球,還創(chuàng)立了新TPS門派除了指導過大量日本企業(yè)外,還親自指導過美國波音、哈雷等美國企業(yè),中興通訊、遠景能源、 金杯汽車、奇瑞汽車、 長城汽車、BYD、 華晨綿陽發(fā)動機等中國企業(yè),普項、SL等韓國企業(yè), PCA、Rostselmash、NLMK,、SVEZA、 OMK、 Severstal等俄羅斯,除此之外還指導過意大利、墨西哥、越南、斯里蘭卡、印度等國家知名企業(yè)。 出版書籍: 1、新豐田流生產(chǎn)方式(日経BP社出版日文) 2、新豐田流生產(chǎn)方式(中文版) 3、豐田的成本(かんき出版―日文) 4、豐田的成本(韓文版)




專業(yè)特長

TPS精益生產(chǎn)管理、企業(yè)經(jīng)營管理、VE價值工程咨詢指導專家。

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專家團隊

為企業(yè)拆解浪費痛點、定制精益落地方案,推動價值高效轉(zhuǎn)化

龜田隆好

基本情況

日本豐田精益實踐專家,1967年 入職日本豐田汽車公司,1991年 學習并領導皇冠等車型的量產(chǎn)(生產(chǎn)準備),2012年 負責豐田海外南非、泰國等子公司的現(xiàn)場體制改革/改善確保正常生產(chǎn)體制的運營。TPS Master Trainer:全豐田僅三人擁有。需要在理論和實踐上面都取得成績后才可獲得。取得后可以勝任豐田內(nèi)部包括海外的工廠的現(xiàn)場指導等工作。全日本QCC高級指導員:作為豐田現(xiàn)場主干,在全國范圍內(nèi)通過線上線下一系列的活動,達到改善現(xiàn)場并且培養(yǎng)人材的目的。豐田汽車SS級技能職稱。




專業(yè)特長

制造工程:設備稼動率;產(chǎn)線設計;出入庫/生產(chǎn)JT規(guī)劃。品質(zhì):各工程品質(zhì)管控;品質(zhì)不良分析及再發(fā)防止;QC體制。人材培養(yǎng):組織目標設定及管理;QC福環(huán)活動體系;內(nèi)部成長道場。

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東 秀和

基本情況

JMC高級顧問。1974年畢業(yè)于名古屋大學工學部機械工學科,同年進入豐田汽車集團,主要任職于生產(chǎn)技術(shù)、開發(fā)部門,豐田TQM推進部骨干干部,有豐富的現(xiàn)場實務經(jīng)驗。在豐田以及豐田集團進行SQC的活用與實踐。在豐田全集團擴展運用SQC軟件的品質(zhì)保障活動,以及技術(shù)人員技能提高,成就不斷擴大。獲得塑性加工學會授獎的同時,多所大學、日本以及海外制造企業(yè)、和其他行業(yè)的咨詢指導。




專業(yè)特長

擅長TQM,品質(zhì)數(shù)據(jù)分析管理,新開發(fā)產(chǎn)品的品質(zhì)確保而實現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化、削減成本、感性評價。現(xiàn)場改善實績:車輛走行重要零件的生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、汽車內(nèi)裝新零件的生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、延長模具壽命、引擎、電機主芯生產(chǎn)技術(shù)開發(fā)、提高試作品成品率等。

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青木幹晴

基本情況

30年豐田發(fā)動機生產(chǎn)一線管理經(jīng)驗 曾為天津廣電、宜昌紡織兩家國企及大東鞋業(yè) 、澳德思電器兩家民企做工藝流程優(yōu)化及現(xiàn)場 改善指導?,F(xiàn)任日本制造業(yè)研究中心高級顧問。著作:【豐田生產(chǎn)工廠防錯法大 全】、【日本汽車工廠】




專業(yè)特長

成本預算管理、工藝流程、人員管理、品質(zhì)管理、現(xiàn)場管理專家。

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林HIROSI

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。擁有45年日本豐田汽車工作經(jīng)歷,先后在豐田車體總公司制造部、富士松工廠制造部、工務部,刈谷、inade工廠工務部,現(xiàn)一直擔任加藤制作所總公司顧問,主要從事生產(chǎn)管理、供應鏈等方面的工作。中國現(xiàn)場改善指導企業(yè)有 美的集團 、上海汽車集團、 五征集團、 全友家具、 大東鞋業(yè)等。




專業(yè)特長

擅長零件準備系統(tǒng)建設及管理、新盤點體系構(gòu)筑、生產(chǎn)管理系統(tǒng)改善、E-KANBAN導入、新工務SMS系統(tǒng)導入、交貨包裝形態(tài)調(diào)整機制等。

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松本守

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。40多年供職于豐田車體株式會社。主要從事生產(chǎn)管理,物流管理,新工廠建立,曾支援過泰國,馬來西亞,廣州豐田等新生產(chǎn)線建立。年曾在中國美的、成都全友家居進行改善指導。




專業(yè)特長

擅長新工廠建設、TPS的推進和導入、新生產(chǎn)線的建設,物流管理,品質(zhì)改善管理等領域。

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鈴村 勝一

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。1961年任職豐田汽 車總務部,轉(zhuǎn)入三好工廠后的40年間,主要從事現(xiàn)場管理 和TPS的工作。主要負責車輛生產(chǎn)和生產(chǎn)工序管理。對車 身、涂裝、組裝等工序進行管理、配件準備、是豐田唯一 一位全方位車輛管理負責人。此外還常駐海外,負責豐田 在澳大利亞、英國、美國等國豐田生產(chǎn)方式的導入。2016 年開始擔任JMC專屬高級顧問。曾經(jīng)指導韓國現(xiàn)代、三星、 三一重工等企業(yè)。




專業(yè)特長

豐田看板生產(chǎn)方式、新工廠建設、TPS的推進 和導入、根據(jù)工廠實際情況制定標準作業(yè)體制、新機架生 產(chǎn)線的建設、品質(zhì)改善管理、安全生產(chǎn)管理、生產(chǎn)計劃管 理等領域。

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豐田貞道

基本情況

40年就職于汽車油箱頂級制造商堀江金屬,主要從事于生產(chǎn)技術(shù)等部門,負責模具設計、 投產(chǎn)準備等。 1984年,參加豐田汽車主辦的品質(zhì)改善事例發(fā)表大會,受 個人優(yōu)秀獎,之后加入大野耐一為領導的TPS改善組 。2004年進入豐田一級供應商大豐精機推進TPS活動。曾經(jīng)對美國福特供應商、墨西哥汽車零件供應商、豐田集團FTS的供應商進行改善指導。指導的中國企業(yè)有老板電器、五征集團、錢江摩托等。




專業(yè)特長

精益生產(chǎn)指導(快速換模、物流改善、組裝線改善)、道場建設、模具設計和沖壓等指導。

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山口 勝彥

基本情況

日籍講師,JMC高級顧問。長年工作于大型制造業(yè)IT部門,指導以豐田生產(chǎn)方式為基礎的工廠,最大限度發(fā)揮IT化作用,提高生產(chǎn)效率、構(gòu)筑生產(chǎn)和物流的自動化。之后在IBM與豐田的合并公司對日及海外的制造業(yè)進行生產(chǎn)管理、SCM、物流、CRM、管理會計、電子商交易等領域?qū)胱钚碌腎T方案,以強化客戶的國際競爭力和利益最大化。從數(shù)年前開始對日本企業(yè)的中國部工廠進行改善指導和IT運用,提高生產(chǎn)效率?,F(xiàn)場改善指導中國企業(yè)有美的集團 、五征集團、 岸寶紙業(yè)、 三聯(lián)重工等。




專業(yè)特長

擅長工廠自動化系統(tǒng)建立、生產(chǎn)管理、物流管理、TPS的推進和導入

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神保 誠

基本情況

JMC高級顧問。長年工作于日產(chǎn)發(fā)動機供應商壓鑄部,負責設備選定,工序設計,模具設計,制造,品質(zhì)管理, 生產(chǎn)管理,經(jīng)歷多個部門,完成工廠品質(zhì)提升,2002年在公司導入目標管理,部門成本管控,自動化生產(chǎn)系 統(tǒng)。2008年成立JRISE,專業(yè)從事指導壓鑄,金屬加工,金屬切 削企業(yè)技術(shù)指導與經(jīng)營指導,指導日產(chǎn)發(fā)動機印度 工廠,新工廠建設與技術(shù)提升,豐田一級供應商壓 鑄企業(yè)技術(shù)指導,日刊工業(yè)新聞指定技術(shù)老師,愛 知縣技術(shù)傳承匠人項目指導人員。海外援助經(jīng)驗:印度鈴木工廠,馬來西亞日產(chǎn)工廠,發(fā)動機部門指導。




專業(yè)特長

擅長鋁壓鑄技術(shù),設備,鑄造條件,工廠人員培養(yǎng) 、現(xiàn)場運營管理。

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竹村 茜香

基本情況

畢業(yè)于名古屋大學,日本制造業(yè)研究中心高級顧問。愛知大學兼職講師、愛知縣技術(shù)指導講師,岐阜縣企業(yè)指導講師,安全管理指導專家。擁有日本綜合技術(shù)監(jiān)理機械技術(shù)士國家資格,對制造型企業(yè)的綜合技術(shù)指導方面擁有常年的指導經(jīng)驗。




專業(yè)特長

在省人省力化,自動化設計與改善上擁有豐富的經(jīng)驗與造詣。還對生產(chǎn)流程的合理化設計與改善,安全管理,人才培養(yǎng)上也有豐富的經(jīng)驗與造詣。

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堀切俊雄

基本情況

畢業(yè)于日本九州大學,產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略碩士。世界著名精益大師堀切俊雄,日本豐田企業(yè)管理研究所董事長,日本TPS&TMS認證協(xié)會理事長。 親受精益鼻祖大野耐一指導和林南八同為當今TPS界最權(quán)威人士 豐田的合資公司臺灣國瑞汽車的創(chuàng)始人 豐田汽車中國部的創(chuàng)始人之一,培養(yǎng)過多數(shù)中國精益資深專家。 堀切先生1966年加入豐田汽車公司,在豐田公司近50年。堀切先生從一開始進入豐田后受精益鼻祖大野耐一先生的親自指導,之后見證經(jīng)歷了整個豐田精益的變革。成立一般社團法人日本TPS認證協(xié)會,不僅把原汁原味的TPS布道全球,還創(chuàng)立了新TPS門派除了指導過大量日本企業(yè)外,還親自指導過美國波音、哈雷等美國企業(yè),中興通訊、遠景能源、 金杯汽車、奇瑞汽車、 長城汽車、BYD、 華晨綿陽發(fā)動機等中國企業(yè),普項、SL等韓國企業(yè), PCA、Rostselmash、NLMK,、SVEZA、 OMK、 Severstal等俄羅斯,除此之外還指導過意大利、墨西哥、越南、斯里蘭卡、印度等國家知名企業(yè)。 出版書籍: 1、新豐田流生產(chǎn)方式(日経BP社出版日文) 2、新豐田流生產(chǎn)方式(中文版) 3、豐田的成本(かんき出版―日文) 4、豐田的成本(韓文版)




專業(yè)特長

TPS精益生產(chǎn)管理、企業(yè)經(jīng)營管理、VE價值工程咨詢指導專家。

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關于我們

瑞鈴精益 踐行致遠

浙江瑞鈴企業(yè)管理股份有限公司 股票代碼:831481,成立于 2005 年,是離散型制造業(yè)管理創(chuàng)新服務商國內(nèi)精益咨詢行業(yè)首家新三板掛牌企業(yè)。

公司扎根于中國民營企業(yè)之都浙江臺州,以日本豐田精益精髓為基礎,以推動企業(yè)精益化、自動化、數(shù)字化的成功轉(zhuǎn)型,提升企業(yè)生產(chǎn)效率為宗旨,強調(diào)落地式輔導與一站式工程服務,目前瑞鈴企管已形成了智能工廠頂層設計規(guī)劃、倉儲物流總集成、數(shù)字化解決方案、產(chǎn)線自動化構(gòu)建,現(xiàn)場管理咨詢、復合型人才培育等全鏈條產(chǎn)品服務,二十年來已為五百多家企業(yè)與五十多家上市公司提供了優(yōu)質(zhì)精益服務,獲得廣泛贊譽和認可。

瑞鈴企管攜手浙江大學臺州研究院以“精益管理”+“智慧物流” 推陳出新,實現(xiàn)數(shù)據(jù)貫通、集成互聯(lián)、人機協(xié)作,助力企業(yè)建設智能場景,智能車間和智能工廠,為企業(yè)提供可持續(xù)的科創(chuàng)服務。

產(chǎn)業(yè)伙伴

聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴沉淀產(chǎn)品與服務能力打造最具競爭力的智慧生產(chǎn)及物流體系

利歐信息采訪

繼瑞鈴企管精益診斷之后,錢江摩托實地考察再啟深度協(xié)同。作為離散型制造精益專家,瑞鈴以豐田精髓賦能其管理升級,從產(chǎn)線優(yōu)化到數(shù)字化轉(zhuǎn)型。錢江依托綠色工廠認證與大排量摩托領軍實力,借考察深化 ESG 體系共

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錢江摩托實地考察

繼瑞鈴企管精益診斷之后,錢江摩托實地考察再啟深度協(xié)同。作為離散型制造精益專家,瑞鈴以豐田精髓賦能其管理升級,從產(chǎn)線優(yōu)化到數(shù)字化轉(zhuǎn)型。錢江依托綠色工廠認證與大排量摩托領軍實力,借考察深化 ESG 體系共

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